日本の政治・経済を語ろう

>>14014
もうやめたら？
猫爺が年金のカネ持ってスーパーに買い物に行く。そこに食糧品が無かったら、「自民党は何やってるんだ！」と烈火の如く怒るだろ。その食糧品が無くなったのが東日本大震災後だ。普段は見向きもしない不味い米まで悉く市場から消えた。
この騒ぎは「自分だけは生き残ろう」と、買占めが行なわれたことによる。逆に言うと、政府が信用されていなかった。しかし、安倍政権時に起きたコロナショックで市場から紙が消えると、安倍政権は岡田のイオンの協力を得て「倉庫にはいくらでも紙がある」と、愚かな国民に事実を示した。買占めは直ぐに無くなった。
しかし、倉庫だけでは品物は小売店に並ばない。「運輸倉庫」と言う通り、商品を運ぶトラックがある。このトラックは道路を走る。森林を走っているわけではない。森林はジムニーでも走れない。
「新幹線が出来たら町が消える」ということはあり得ない。そもそも新幹線はビジネス特急で、大都市を結んでいる。ただ、何が起きるか分らないから、人が居ない場所にも駅が出来る。典型例が「奥津軽今別駅」だ。何かが起きたら新幹線は止まる。駅が無ければ乗客は缶詰だ。駅があればそこで降りて、救援物資は道路を使って届けられる。「何か」でもっとも多いのは地震だが、急病人が出た場合も「函館北斗まで我慢せい」よりも「奥津軽今別駅に救急車が来ます」の方が良いに決まっている。
非常時のことは1㎜も考えずに（思考停止しているから）「足りている」を連発するのが左巻き。「老朽化するから家は悪。日本国民は野宿しろ！」とは言わないだろ。「家の中に居るから大地震で死ぬ。テントなら痛いかもしれないが、怪我もしない」と言ったら賛同するか？しないだろ。被災する度に「苛酷な避難所生活」とやるくらいだ。テント生活など「断じて許してはならない」だ。
「最低限度の生活」を営むために、それを保証する道路が必要。道路があれば商品が小売店に並ぶわけじゃない。ビジネスマンが会って交渉して、物が流通している。そのために「こだま」が走ったが「増大するビジネス利用者に追い着かない」として、外国から借金して東海道新幹線を建設した。しかし、多くが戦前の蒸気機関車による弾丸列車構想で取得した土地だからカーブがきつい。このため車体を傾けても270㎞/hが限界。他の路線は360㎞/h運転も可能だ。それだけではなく、東海道新幹線は超過密ダイヤで、「何か」があった時に回復は丸1日不可能。寝ずに働いて車両の遣り繰りをしている。繁忙期は5分に1本、東京駅を出発する。同時に5分に1本、東京駅に入って来る。そして、速達タイプが各駅停車タイプを抜いて行く。

>>14014
コーヒーのCMでそんなんがあった。

どんなものやこともすべて誰かの仕事で出来たり成り立っているということだが、確かにその通りだと思う。
だから何かを作ったり何かをやることは、皆の役に立ちたいということだろう。

そういう中で搾取ということが問題になり、搾取は悪いことだと労働運動の目的になった。
しかし搾取を何も作らず何もやらずに行う人が増えた。

生活保護や介護などは福祉政策として当然あるが、最近はそれではなく自分が働かず、他人の稼ぎを当てにして、過分な要求をする人物が増えた。
引きこもりや無職の人間である。
何にも作らず、なんもしないからなんも搾取はされないが、本人が生きていることが搾取ということになる。

今は労働では搾取されることは無くなってきたが、働かずに食うことは言うならば搾取の人生だ。
搾取する側に回ることが勝ち組みたいな屁理屈を言う若者が増えているが、世界は誰かの仕事で成り立っている、

新幹線も高速道路もすべて誰かの仕事で成り立っている。
仕事をしないものが他人の仕事にいちゃもんをつけるのは僭越だ。

>>14016
「まず生きていること」
これは必要条件だ。死んだら幸も不幸も無い。その上で
「衣食住が足りていること」
だ。これが左巻きは足り過ぎているのに「足りない足りない」だから不幸。
そして衣食住が足りたら礼節を重んじる。礼節とは「礼儀に対し節度が加えられていること」だ。そのために必要なのが、「相手に対する敬意や慎みの心」だ。
言うまでもなく、左巻きは失礼であり、無礼であり、非礼だ。順番に悪くなる。つまり、失礼は礼に失する、無礼は礼が無い、非礼は礼に背く行為だ。礼は英語でthank youだが、ここでは「モラル」が適切。左巻きがやっていることはまさにモラハラだ。衆院補選における黒川敦彦の行動は、まさにモラハラであった。43万人中、支持者はたったの1110人。マツダは「2％が乗ってくれれば良い」と言っているが、0.25％だ。しかし、犯罪的行為を支持する者が0.25％も居るということは、恐ろしいことでもある。日本全体で30万人以上。そりゃあ闇バイトも無くならない。死体損壊が起きれば女に騙されて殺す野郎も出る。

>>14015
左巻きの幸福は他人の不幸。それも自分は絶対安全地帯に置いて、マスコミやネットが指定した「悪人」をネットで攻撃し、その過程ちょ失脚した時の達成感を得る。
直近ではさんざん「世襲悪い」「三バン悪い」やっておきながら、島根で典型的世襲三バン候補の亀井亜希子が自民党の無名氏をやぶって大はしゃぎ。無名に過ぎてネットで叩いているのは見なかったが、自民党を「裏金」で叩きまくった成果だ。
東京は柿澤の地盤で柿澤水戸は野党だったが（2021年10月4日まで立憲民主党・無所属会派に所属）、2021年の総選挙で当選後自民党入り。左派の岸田が左派の柿澤を登用（自民党に入党していたため総裁選で岸田に投票）したのは当然だが今迄野党だったことなど無視し「自民党はこんなのしか居ない」で総攻撃。2021柿澤と戦った今村は東京9区（立民山岸の選挙区）から出馬が決まっていたため補選に出馬せず、自民党は候補を立てられなかった。今村も維新等にいた輩だ。
長崎は次が無い。般若経が引退して丸く収まることが決まっていた。対して野党はここで当選すれば、次の総選挙で自民党候補と対決するのに圧倒的に有利になる。コスパが高い。
それよりも、安倍氏と対立した黒川敦彦の乱暴狼藉は、たったの1回流されただけで終わり。小池百合子が「命の危険を感じた」と言ったのは、黒川の執拗な小池攻撃だった。しかも黒川は立候補していなかった。根本良助の応援演説に名を借りた「違法性もある不適切な行為）だった。根本良助は1110票で最下位。秋元司が8061票なのだから、まさに黒川が乱暴狼藉を行うために立てた候補だった。なお、当選した酒井菜摘は49476票で得票率29％。もしも自民党が出して当選したら「有権者の29％しか支持していない人物」もっと言えば「全有権者430285人中49476人しか支持していない人物」とやった。
良識派はそんな負け惜しみはしない。そもそもが柿沢を入党させ、古参議員を無視して副大臣に登用したのが悪い。無所属でも立憲民主党会派なら、マスコミは一切身体検査を行なわない。自民党入りした途端に身体検査が始まる。親父の柿澤弘治がどういう人物だったから知らない。が、新自由クラブから始まり、自由党を結成し、自民党入りは2回行なっているが、最後は無所属。

>>14015
まずは元気で生きて居られることかねえ。
生きてるだけで大儲け！という感じだ。

事の成否は別にして、計画を立ててそれが実施できることじゃないか。
今日はスイカとメロンの苗を植え付けてきたが、上手く行くかどうかは別にして、
どうやったらうまく育てられて結実するか、そんなことを考えながらいろいろ世話をすることが幸せだと思うよ。
仕事は他の人の仕事が上手く行くようにいろいろアドバイスしたり応援したり、喜んでもらえるのがうれしいね。

まあ、ゴルフや他の囲碁やマージャンなんかでも元気で楽しくやれて、勝ち負けに関係なく仲良くお互いを敬いながら遊べるのが幸せかな。

とにかく年取って、周りと仲良く、周りの人たちが喜んでくれるようにやることが幸せだと思うよ。
いろいろ周りに与えられるというのが大事なようだね。

そういえば年寄りは良くものをくれていたように思う。今はそういう気持ちがよくわかるよ。
もう自分が幾らもうかったとか、得をしたとか、良い目に遭ったみたいな自分のことは幸せの範疇から外れてきたね。

>>14013　前に書いた。探してくれ。
今まで幸福の時代だったがここにきて不幸になりかけているのは事実だ。　目標の立て直しが必要なのだ。　難しいな歳を取ることは。

右巻き、左巻きの幸福、不幸とは全く無関係だな。　

爺の幸福って何だね？

>>14007　箱モノを作って名前を刻みたいのだ。　だから　老朽化するなんて気にも留めない。　自分の時代には老朽化はこないと思っている。
どうしても修復をしないと使いものになら無くなると　法律を変えてしまう。　典型的例は高速道路だ。　”将来は無料にする”と言って全国網を作った。クマの数が多い高速道路”くま通り”も作った．分散都市構想もうまくいかず東名道路は毎年補修が必要になっている。年々補修する道路は増えて　もう補修費を税金では支払えない状況になっており　高速道路の無償化はできなくなっても　”ｘｘ年には無償になる”と言っている。

リニアがなくとも日本経済成長に影響は何もない。　　新幹線ができると田舎は破壊されてしまう実績が物語る。　リニアができると一極集中は加速するだけで、大地震で日本沈没になる。
大地震国は分散が重要なのに　反対を行っているのだ。

>>14011
幸福の定義を他人に聞いているが、自分じゃ何が幸福かが分からないということか。
つまり自分で幸福を感じたことがない人に幸福を教えるのは難しい。

創価爺が教えているのは猫爺は不幸だということだから、猫爺からすれば幸福とは何ぞやと聞きたくもなるんだろう。
しかし幸福とは幸福でなかった人に教えるのは難しい。何故なら幸福の実感を味わったことがないわけだから。

そういえば猫爺は議論に負けても絶対降伏しない。字は違うが幸福を知らないゆえだろう

>>14008
いわんや働いている人は５％以上だろう。
うちは１０％だから、中小だけど。

景気が悪いとか賃金が上がらないと言ってる人は真面目に働かない引きこもりとニートが主体。
真面目に働いたらなんぼでも稼げるというのを外国労働者が示している。

ナスで殺された宝島夫妻は中国北東部の貧しい人だった。
それが日本に来て頑張ったおかげで焼き肉屋を14軒経営するまでになっている。

まあ、そこまではやらなくても人並みにやれば賃金は上がる。
年金ジジイはもう働けないし世間も相手にしないから2，7％で我慢するしかないが、引き籠りが働いたら100％の賃上げじゃないか。

>>14010　先に聞いたよな　幸福の定義を。
左が幸福とか不幸とか言っていることとは意味がちがうな。　
幸福とか不幸とかいっているけど何を言いたいのかわからんのだ。

>>14007
「要らない」という人が左巻きです。左巻きは他人の不幸が自分の幸福だからです。マスコミが指定した人物を皆で「追及」して潰すことで、刹那的な達成感を得る。刹那的なので常にマスコミの供給を待っている。
良識派は「選択と集中」です。何が必要で何が不要なのか、マスコミに踊らされず、自分で思考する。新幹線はビジネス特急で、リニアはそれをさらに進めたもの。観光列車ではない。もちろん主目的は東京⇔名古屋⇔大阪だが、甲府、飯田も発展する。たとえば東京の事業所を甲府に、名古屋の事業所を飯田に移転することで、一極集中あるいは二極集中を緩和できる。あるいは飯田から新交通を敷いて、天竜川の東の丘陵地帯に新首都を建設することも出来る。新首都が出来ればリニアは全列車飯田停車になり、東京⇔名古屋の所要時間は伸びるかもしれないが。
リニアが大阪まで出来れば、東京⇔大阪の航空便は無くなる。航空機は特に搭乗に時間がかかるからだ。鉄はサッと乗れる。いずれオイルが枯渇すれば、BEA（Battery Electric Airplane）は成立しないから、e-fuelに頼るしかない。しかし左巻きは原発を「Satan」としているから、e-fuelは非常に高価になる。

>>14008
平均に意味は無い。日本人の平均が標準体重でもデブはデブだ。美豚も居るが多くはデブスだ。デブスも痩せりゃあブスの部分も緩和される。今売れているぼる塾アンリと、最近見ないアジアン墨田美穂と、どっちを取るかと言ったら多くは墨田美穂だ。
平均に惑わされず、自分を磨くことが大事だ。皆が良くても自分を磨かない輩はどんどん悪くなる。
まあ「実質賃金が下がり続けるのは、定年退職後の嘱託やパート・アルバイトが増え続けるからだ。そうしないと人材不足により社会が崩壊する。カネじゃない。たとえば北野武などは働かなくても贅沢な生活が出来る。しかし働いている。老害が指摘されている関口宏も別の番組に移行している。玉皮も定年後も働いているが、こうした人達は給与所得者ではないから「平均賃金」に含まれない。「平均賃金」に反映されるのは給与所得者だから、定年退職した途端に給与がたとえば年額1千万円から100万円に下がる。役職が外れるだけでなく、年間の勤務時間も大幅に減るからだ。
さらに、既に教授済みだが、主婦のパートに「壁」がある。ほとんどが「壁」の範囲で働くから、時給が上がるほど1人の勤務時間が減り、それを補填するためにパートさんを増やさねばならない。かつては社員が残業で賄っていたが、残業制限もどんどん厳しくなってきた。
ということで、今、政治（政局ではない）は「壁」の撤廃をやっている。町を歩けば「壁を撤廃します」のポスターが貼られている。共産党は「許しません」だけだが。

>>14003　　大手は6％以上　最低でも５％は必要だったが中小は４％台、個人企業の数字はまだ探せていないが２％台だろう。
実質賃金上昇率はまだマイナス。今年末にプラスになるかもしれないが、物価上昇はまだ続いている。

大手は輸出であぶく銭は大きいが、中小は原価高で蓄えを持ち出している状況らしい。

>>14001
昔から、鉄道要らない、道路要らない、ダム要らない、空港要らない、港湾要らないと、
多くの左巻きが言ってきた。それが革新だとかリベラルだとか称してきたんだから詐欺集団みたいなものだった。

そして新幹線要らない、原発要らない、リニア要らないと進んできた、しかしもうそういう左巻きも年を取って、ヘロヘロ。おそらくリニアにはもう乗れなくなっているだろうから、自分が参加できないことは反対！
という我がままなのではないか。

そういえばオリンピック要らない、万博要らないとも言っていたな。
そのくせ農業で自給自足でもやるかといえば、政府の年金頼りきりで全くの扶養家族。

更には、日米安保要らない、米軍基地要らない、自衛隊要らない、集団安保要らないと言っていたが、中身は米軍が守ってくれるから、他国は米軍基地を攻撃できないと他人頼みで、いざとなったら自衛隊を足蹴にして逃げる魂胆しか能がない。

最後に一言、田舎代議士の石破と左巻き年金ジジイはどこまで行っても要らない。
口先出鱈目無責任の詐欺集団立憲共産党は日本国では要らない。

>>13999
石破は百年先が見えないのだな。政治ゴロだな。政治は百年の計、宗教は千年の計だ。田中角栄は百年後の日本を見据えて「日本列島改造諭」を書いた（1972年）。リニアは「1970年のこんにちわ」で、すでに紹介されていた。同書は読んでいないが、新幹線網と高速道路網の建設によって、「東京ー極集中から地方分散へ」を推進するものと解釈している。しかし、角栄失脚で新幹線も高速道路も「悪」とされた。これは2009年に頂点に達した。「もう道路は造らない。建設労働者は林業をやれ！」だ。前原は9割方出来上がっている八ッ場ダムを中止にした。野田が再始動を決め、2019年に完成した。あとは水を貯めるだけだったが、台風19号が日本列島を襲い、ダムは1日で満水になった。それでも利根川下流は「決壊しない」と言われても俄には信じられない水位に達していた。もちろんマスコミは無視した。
現在は八ッ場発電所は11700kwを発電している。メガソーラーが1000kw級だから、10ヶ所分に相当する。また、観光資源にもなっている。もちろんマスコミは八ッ場んぼ観光客など一切報じないから、どの程度かは知るよしもない。が、閑古鳥ならバンバン流しているはずだから、そこそこの成果はあるのだろう。円安が定着すれば、八ッ場の水を使った農業も始動する可能性がある。
玉皮は「屋根がある」と言ったが、屋根は個人や法人の所有。戸建では5kw前後、単純計算でも八ッ場は2340戸分だが、ソーラーは夜間は発電せず、曇でもほぼ発電しない。となると1万戸分と考えられる。家は100年以上使われることは希、それどころか20年でぶっ壊されるものが多い。ダムは半永久的だ。

>>13998
意味不明。コロナでは経済を犠牲にして人命を優先して多く命を救っただろが。経済よりも人命を優先させた結果の原油高円安での物価高。それに文句を付けてるお前らは何でも政府の逆を言ってるだけの天邪鬼だろ。

>>13977
政治資金パーティーをやってないとしたら野党は資金不足でろくに政治活動が出来ないはず。自民党は支持母体がないから政治資金パーティーは必須。野党は連合やら農協やら労組からたんまり上納金でもあるのか？

>>13972
御意。春闘の時に子猫に指摘しましたが殆どの人が4%近い賃上げでしたね。物価高を大きく上回る賃上げです。加えて株価も史上最高値を更新してるから景気が悪いわけがありません。ヤフコメ民は一体何処に住んでるのか不明です。

春闘の時も大企業どころか中小企業も総じて賃上げされて殆どの人が賃上げなのにヤフコメ民は殆どの人が賃上げが無かったという真逆でしたね。世の中誰でも賃上げなのに賃上げが無かったヤフコメ民はよっぽど悪いことをした連中に違いないです。横領、パワハラ、セクハラ、中抜け、居眠り、空出張、痴漢、万引きなど何かしらやらかしたとしか思えません。

>>14001
なるほど、おまいわ旅客機には乗らないんだ。大昔のナローボディーならどうか知らないが、私が乗り始めた時は有名なロッキードL1011トライスターや名機ボーイング747ジャンボだった。ガラガラなら窓側に乗れるが、それでも曇なら雲しか見えない。
リニアは電力で走る。航空機は電気じゃ飛ばない。国際便はともかく、国内便はリニアに代えればZero Emissionになる。もちろん日本列島に張り巡らせるのは、100年の内には不可能だろう。やはりShinkansen１に頼るしかない。リニアは精々東京⇔名古屋⇔大阪⇔北九州までだ。が、良い事もある。甲府や飯田が大発展、西日本は計画も無いが、中国道のように山岳地帯を走れば津山、新見、三次辺りが大発展する可能性がある。これにより東海道一極集中、山陽集中が緩和される。陸の孤島山陰も「もう陰とは言わせない」になる可能性も開ける。
観光は観光バスだよ。今も圏内は観光バスのみ、圏外は新幹線や旅客機で行って観光バスを利用する。首都圏から北海道旅行をするのに東北本線普通列車で景色を見ながら行く奴は居ない。私は何度もJR東日本＆北海道普通列車限定きっぷを利用したが、冬は盛岡では完全に夜、青森から札幌まで夜行急行はまなすで寝ている間に着くというものだった。まあ昼間も半分は寝ているし、起きていても景色は大して変わらない。それよりも「人間観察」の方が面白い。盛岡を過ぎると「同業者」が判る。
夏は苫小牧で降りて室蘭本線に行くが、乗客全員「同業者」だった。苫小牧でそこそこ乗り換え時間があり、苫小牧発岩見沢行き始発普通列車（と言っても1両）に乗る人はほぼ居ない。
話しを戻そう。たとえば飯田で降りて、飯田から観光バスで南下、天竜峡や佐久間ダムを観光し、浜名湖で一泊、2日目は海沿いを走り御前崎、さらに焼津港で買い物（干物とかありそう）、静岡駅で観光バスは終わり、新幹線で東京に戻る。と、こんなお仕着せツアーが作られそうだ。
もちろんメイン用途はビジネスだ。ビジネス用途がリニアに行くことで、東海道新幹線はひかり＆こだま中心になり、首都圏から静岡、愛知観光が盛んになる。こだまで豊橋に行き、観光しながら新富士までバス移動。新富士からこだまで東京に戻る。もちろん個人旅行で勝手気ままもやり易くなる。まあのぞみの通過待ちも、マニアには「痘痕も笑窪」ではあるが。

>>13999　全く観光用にはならないだろう。地下が９０％だそうだ。　一度は乗るかもしれないがトンネル内を走って何が面白いのか？　富士山も見えないだろう。
ビジネス客も日帰り用だが新幹線から流れるのはせいぜい10％もいないだろう。
将来は維持費も出ない。
海外輸出も新幹線を見ればわかるように望みはない。
中国でも来年くらいはリニアを走らせるようだ。今の日本では技術も金も中国にかなわない。
グランクラスや個室新幹線など価値を上げるほうが利益になる。

リニアは止めるのらいまだ。

>>13990
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＞＞＞

私の投稿に対するヤフコメ民の反応だが、反対の方が多い。
中にはサッカーの試合や大谷君の話題などもあるから、政治発言に関しては反対２：賛成１という感じだな。

つまり私の意見は引きこもりや、仕事してない奴には人気がないんだよ。

、ｌ

世界の最先端を行く技術、技術立国の我が国にとっては避けてはいけない命題だ。

静岡の田舎知事が反対するのはまだ許せるが、一国の総理にもなろうという人物がこういう田舎丸出しの
感覚じゃがっかりだねえ。

石破は昔からどこかすっきりしたところがないんだよね。この泥臭さというより元々天下国家の理念がないんじゃないか。


＞＞＞
石破茂氏「リニアは必要？」　意義もニーズも、尽きぬ疑問
5/10(金) 16:00配信

　リニア中央新幹線の着工に反対してきた静岡県知事の川勝平太氏が9日に辞職し、26日投開票の知事選の結果次第で、工事が進む可能性が出てきた。ただ、与党内にも「リニアは本当に必要なのか」と疑問を投げかける政治家がいる。自民党の石破茂・元幹事長だ。政界随一の鉄道好きは、「国家プロジェクト」と言われるリニア計画の何が腑（ふ）に落ちていないのだろうか。

【写真特集】リニアの模型に手を触れ、見つめる石破茂さん

　リニア中央新幹線は、最高時速505キロのリニアモーターカーを使い、東京―大阪間を67分で結ぶ計画だ。川勝氏が環境問題などから、県北部を通る南アルプストンネル（全長25キロ）の静岡工区の着工に反対。計画は大幅に遅れ、事業主体のJR東海は、品川―名古屋間の2027年開業を断念した。

　川勝氏が失言問題後に辞任して状況は変わりつつあるが、石破氏はリニアは静岡工区だけの問題ではないと指摘する。「本当に東京から大阪まで通すリニアが必要なのか、という議論が十分成熟したと思っていない」というのだ。

　JR東海はリニア計画の意義について、東海道新幹線の老朽化や災害リスクに備えることと、移動時間の短縮を挙げている。しかし石破氏は、今年開業60年を迎える東海道新幹線が補修しながら営業を続けてきたことから、「老朽化したからリニアが必要というのは論理の飛躍がないか」と懐疑的だ。新幹線が遅いと感じる人は飛行機に乗るとして、「もっと速い列車へのニーズはどこにあるのか」と疑問を投げかける。

　リニアはJR東海が自己資金で整備する計画だ。ただ、第2次安倍政権は16年、工事を早めるために国の財政投融資3兆円を充てることを決めた。石破氏は、返済を約30年も据え置く融資は民間ではありえないと指摘し、「納税者が納得する説明をしていただきたい」と注文をつけた。

　国はリニアで東京―名古屋―大阪を一体化させ、巨大な「スーパー・メガリージョン」として発展させる構想を掲げている。石破氏は「東京一極集中から、メガリージョン集中へ加速するだけだ」と批判。むしろ、地方鉄道の高速化などを進めるべきだと主張した。【原田啓

>>13960
>原爆も水俣病も政府の責任ではないだろが。原発事故は政府が爆発させたから政府の責任。

原爆は政府の責任。正しくは戦時政権の痴呆天皇裕仁と奇知東条英機＆愚昧大本営参謀たちの無能無策が悲劇を齎した。

水俣病も政府の責任、国民の命より経済を優先した自民大企業優先政権の、数多有る公害や薬害等失政で生じた。

原発事故も災害に無知で無関心なアベが、共産党議員の津波対策質疑に万全と答えたが、怠慢と不全で爆発させたからアベの責任。

>>13992

暴れん坊将軍はやってるじゃないか。吉宗は殆どみね打ちで殺してないがお庭番に成敗！と叫んで惨殺してるのだよ。日ごろのうっぷんが溜まってる子猫が見るべきじゃないか。

>>13990

何故かヤフコメの投稿が消えるようになったが原因はヤフコメの収益を阻害する書き込みだったせいじゃないか。基本的にヤフーニュースは多くの書き込みを見込める政府批判を煽るニュースのみを取り上げてる。殆どが間違いや出鱈目だがその方が政府批判したいハンシャには都合が良い無いようなのだよ。

最近じゃ政治家パーティー問題に関連する煽りニュースが多かったな。裏金だの脱税だのウソをでっち上げてるので、まともな人が見れば出鱈目だと直ぐにわかる。間違いや出鱈目を指摘して正しいことを書き込むと消えたり書けなくなる小細工が起きるのだよ。政治家パーティーは元から非課税なのに脱税だと報じるのは間違いなので、非課税だと指摘してニュースが間違いだと書き込むと直ぐに消える仕組みだ。あの速さから見て多分、お前が怖がるＡＩが判定して消してるんじゃないか。非課税、課税対象外、合法、納税義務なしなどのキーワードがあると単純のＡＩのあほが消すわけだ。

基本的に自民党や政府は悪くないとか、非常識、無知、嘘つき、出鱈目、不勉強、世間ずれ、世間知らず、底辺、ヤフコメ民と書くと必ず消される。後はニュース記事を発行してる新聞社や出版社の社員も煽りや容認するコメントをしてるので、それに逆らうと必ず消される。法律や判例や社会通念と違うことを報じて、明らかに間違いなのに指摘や反論すると消されるのはインチキじゃないか。脱税だと言い張ってる奴に法律を突きつけても消されるので、もはやヤフコメに正義なんかあったものじゃないのだよ。

ｔｖ見ていて違和感を持った。伊藤大臣の涙は何だったのか？　少なくとも水俣病の関係者の発言によるものではないことは確かだ。
自分がミスしたことに対する涙か？　それとも　なんで頭を下げなくてはいけないのだ　という悔し涙か？　それとも演技の涙か？　どれをとっても1週間もたってからのことだ。

当日のマイク切断の時はむしろ　せせら笑っているように見えた。　マイクを通した声と　地声　の区別がつかなかったと言い訳をしているが　政治屋であることは確かだ。　演技は上手い。
　

>>13990
ヤフーもマスコミだからな、ヤフコメの政治ネタを見ればよく解る。「貪愼痴」一直線ばかりだ。そもそもが、ヤフーニュースはタイトルだけで命取られる（貪愼痴に落ちる）。「チクリ」「バッサリ」「怒り」「激怒」ばかりだ。から、タイトルも見ないことにした。
マスコミは「日本はどんどん幸福度が下がる、自民党ワルイワルイ」だが、日本の幸福度が低いのは「寛容度」が突出して低いからだ。まさにマスコミ＆野党の「許されることではない」「許してはならない」が、日本の幸福度を下げている。しかし「日本の幸福度が低いのは、寛容度が突出して低いからだ」とは、池上彰も言わない。
ヤフコメじゃあ首相が外遊に行く度に「ODAは許さない」やっている。芸能人のボランティア活動は「売名行為だ」だ。

>>13988
違います。時代劇に悪代官が出てくるのは、明治憲法下では為政者の悪口を言えなかったので「江戸時代の話しです」として、悪代官を浪人が殺す劇をやっただけです。しかし今は矢鱈滅多ら殺すのはコンプライアンスに反するので放送出来ません。出来た時代でも「てめえら人間じゃねえ、叩っ切ってやる」は批判を浴びました。
子連れ狼とかはもう再放送できません。基本殺さずの水戸黄門ですら、現在は放送出来ません。もっとも、ゲーテの「若きウェルテルの悩み」は、出版された直後影響された若者は自殺するので発禁になりましたが、現在は「名作」となっています。ロッテはウェルテルが恋した兄嫁シャルロッテの愛称で、まさにこのロッテから名付けています。
江戸時代のことはほぼまともに伝わっていません。田沼意次は「「元のにごりの田沼恋しき」と歌われたことが真に受けられて、長らく賄賂政治屋の汚名を着せられていました。しかし、田沼は「贅沢三昧の商人から税金を取れば良い」として物納（米）にプラスして金納を併用する改革を推進しました。ところが、これに目を付けた悪党供は腐敗政治を行なった。綱吉は「殺すな」と言っただけなのに「人間より犬の方が偉い」がいまも語られている。

>>13980 　マイナカードには「券面の印刷に特殊なインキが使われている」と言っているが、2枚比べてわかるかもしれないだろ？　１枚だけ見て　偽物　わかるとは思えない。
たぶん　ニセ写真もいい加減なコピーだと思われるが　似ていればパスしてしまう。

>>13986　皆自白してるけど　koneko（ヤフコメ無関係者）以外は　ヤフコメ犯罪者のようだな？　何が問題なのだ？

>>13975
まず「国民」と言って欲しくない。おそｒ７あく泉だって自民党が「国民」と言ったら血相変えて怒るはずだ。どちら様も「支持者」と言うべきだ。もちろん公明党もだ。

>>13973
あほか。時代劇に出てくる悪代官みたいな役人や政治家が現代にいるわけじゃないか。あれはちゃぶだいさんがおっしゃるとおり、独裁政治での封建社会だから存在したのだよ。正義の味方も出てくるわけないし、元はと言えば国民の代表で作った政権が正義の味方じゃないか。

お前が望む仕事人のような正義の味方とは安倍総理を暗殺したテロリストじゃないか。やっぱり山上を崇拝者してたハンシャだったか。

>>13977
出馬していないのだから投票のしようがない。そのために空前絶後の低投票率になった。島根は立憲民主党が三バン世襲候補、自民党が無名氏だった。から、投票率は低かった。

>>13979
ヤフコメは、良識派は投稿禁止になる。

>>13983　なにも手間かけてやるやる理由もない。ポータルサイトも使えるし。IC読み取り機もかったのだぞ。　確かに医療費の合計は便利だと思ったら、昨年から　紙で送ってくるようになった。あとは社会保険料の支払金額を確認するためか。これもほとんどは源泉徴収なので健康保険税くらいだな、調べるのは。でも電話すればすぐにわかるし。
本当にメリットはない。
もっている理由もないが返却する理由もない　という中途半端。

今回の問題の一つに　コピーの問題がある。同じ個人確認でも自動車免許証はコピーしてもよいが、マイナカードは法律でできない。コピーは顔写真が残る。犯罪者はコピーされたくないので　犯罪防止になる。　

>>13981
注文していたスイカとメロンの苗が届いたので明日は植え付けてくる。
にんにくの芽とフキとタケノコを収穫の予定。

やわらかいジャンボにんにくの芽はまるでアスパラの様で舌触りが良くて滋養に富んでいる感じだね、
毎年にんにくを植えるものの特権で油炒めで食べている。美味しいぞ＾＾

社長は止めろ、こんな暇な社長がいる訳ないだろ、間抜け！

>>13982
早く返納しろよ。

お前には無用の長物なんだからさ。マイナカードは。

>>13980　金庫に入れてもどうしようもないと。　マイナカードなど作るからだ。

>>13978　爺がこんなじめじめしたことを言うとは思わなかった。　負け惜しみは社長さんには似合わないよ。

（ところで　konekoが家にいることはあたり前だが爺さんはもっと忙しいと思った。　畑はどうしたのだ？）

マイナカードもいよいよメジャーになってきたようだ。

猫爺のようなマイナカードに異常な執着をを持つような人物が、この詐欺に引っ掛かりそうだな。
マイナカードはあくまでカードであって、そんな絶対的なものじゃないことを認識しないと詐欺にあうわけだよ。

マイナカードを金庫に仕舞うような人は、むしろこっちの詐欺が危ない。


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デジ相「偽造マイナ詐欺に注意」　事業者に呼びかけ、文書配布へ
5/10(金) 11:48配信


　河野太郎デジタル相は10日の記者会見で、偽造したマイナンバーカードを身分証として使い、スマートフォンなどをだまし取る事件が相次いでいるとして、事業者らに注意を呼びかけた。


　河野氏は「目視でも丁寧にカードをチェックすれば偽造は見破れる」と強調。券面の印刷に特殊なインキが使われているかどうかなど、注意事項を記した文書を事業者らに配布する方針を示した。

　またICチップの情報をその場で読み取れるようになれば、詐欺は防げるとも指摘。活用できるアプリの有無を早急に調べ、適切なものがない場合はデジ庁が開発して無償提供すると述べた。